中国车市遭3000万辆天花板冷拉六角钢 2018将成近20年首负增长

10月产销大降超10%、全年销量负增长几无悬念、经销商库存高企、车企现金流吃紧……种种迹象表明，中国汽车市场的销量天花板正在逐渐显现。

    在11月16日开幕的2018年广州车展上，冷拉六角钢多位接受第一财经记者采访的车企高管基本定调，我国车市多年保持高速增长，在2017年达到2900万辆的产销规模——这样的产销基数已经较大，高速增长恐难以持续，今年的负增长几成定局，而低增长也将成为未来车市发展的新常态。

    “此前机构对2025年中国车市销量的预测是3500万辆左右，冷拉钢但目前来看，这一数字可能会缩水至3000万辆，未来年复合增长率可能在2%~3%左右。”上汽通用汽车总经理王永清对第一财经记者表示。

    一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久则认为，冷拉钢厂家当年销量接近3000万辆时，国内车市将告别高增长，出现圆弧顶，并在这一数据左右波动和徘徊。

    2018年车市负增长几成定局

    中国汽车工业协会（下称“中汽协”）数据显示，今年10月，汽车产销分别为233.45万辆和238.01万辆，同比下降10.05%和11.70%。其中，乘用车与商用车销量分别下滑13%、2.8%。

    今年1~10月，汽车产销2282.58万辆和2287.09万辆，同比下降0.39%和0.06%。虽然商用车产销分别增长了3.39%和5.47%，但乘用车方面较为低迷，以1935.02万辆和1930.40万辆的产销，分别下滑1.04%和1.02%。

    田青久预测，中国车市在11、12月可能出现与10月差不多的跌幅。